Visit Pirineos

Este próximo sábado 28 de noviembre se inaugura la temporada de esquí en las estaciones del grupo Aramón, en el Pirineo Aragonés. Cerler, Panticosa y Formigal, ya acumulan casi un metro de espesor de nieve en cotas altas, así como en Candanchú y Astún. La nieve ha seguido cayendo esta última semana, por lo que las previsiones de la temporada son muy optimistas. Ésta última estación tiene prevista la inauguración un día antes, el viernes 27. Todo el personal de las estaciones está trabajando duro para que las instalaciones estén en pleno rendimiento, al igual que los hoteles de Cerler y de las poblaciones adyacentes y cercanas a las estaciones de esquí, que preven ya este sábado una alta ocupación y un comienzo de una buena temporada para el turismo.

Las estaciones de esquí del Pirineo Aragonés abren ya este fin de semana

El director de la estación de Candanchú informó que la apertura de las pistas se hará de forma progresiva para el mejor disfrute de los esquiadores. Además afirmó que esta temporada va a ser mejor, porqué la calidad de la nieve está en el estado idóneo, y porqué de momento, se han vendido más abonos que en 2009.

El grupo Aramón ofrece a los esquiadores por el momento 96 Km esquiables. Estos Km no son definitivos ya que las pistas tienen que emitir todavía sus partes definitivos con el número de remontes y de pistas que estarán en funcionamiento.

En Cerler, se abrirán 20 Km esquiables con un espesor actual de 115 cm en la cota más alta. Dispone de una plantilla de 80 trabajadores y 7 máquinas pisapistas continúan allanando el la nieve para que el sábado la estación esté en perfectas condiciones.

Formigal presenta su apertura con 50 Km esquiables y con espesores que se sitúan entre los 30 y los 80 cm en la cota más baja y más alta respectivamente. Con un personal de 180 personas y 15 máquinas pisapistas, esperan que la inauguración de este próximo sábado sea todo un éxito.

Por último, Panticosa también presenta buenos espesores de nieve debido a las últimas nevadas de estos días, se sitúan entre los 20 y los 60 cm. Esto permitirá que pueda abrir gran parte de sus Km esquiables. Las pistas de esta estación también estarán listas para las primeras bajadas de la temporada.

El pasado fin de semana, abrió ya sus puertas la estación de esquí de fondo de Linza, próxima a la localidad de Ansó, con unos niveles de espesor de 30-40 cm. Estas pistas sólo abren fines de semana y festivos, como en Navidad y el puente de la Inmaculada.

Pulsa aquí para ver el vídeo del parte de nieve de las estaciones de esquí del Pirineo del Grupo Aramón

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El proyecto que inició el Grupo Aramón la temporada pasada, Aramón Bike ha cerrado el periodo con cifras espectaculares. La idea de las rutas de BTT por el Pirineo Aragonés, logró atraer a 300 ciclistas en sus tres primeros meses de vida. Este año, la cifra se ha cuadriplicado hasta llegar a los 1.200. Todo ello ha generado en tan sólo siete meses, más de 5.000 pernoctaciones en los hoteles en Pirineo Aragonés, desarrollando así una gran actividad económica para las comarcas donde transcurren las rutas, dónde se ha producido un gasto aproximado de 400.000 euros.
Esta iniciativa se consolida como uno de los proyectos más sólidos del Grupo Aramón.

La ruta que más atrae a los ciclistas es la prueba estrella, la ruta Pirinés Epic Trail, con un trazado de 250 kilómetros, es la prueba más larga y duras de las cinco que oferta Aramón Bike. Este año la han recorrido 877 aficionados a las bicicletas de montaña. Le siguen, aunque con bastante diferencia, la Turbón Tour con 197, el Giro de Montsec con 61, el Giro de Isábena con 36 y el Gran Tour de la Ribagorza con 41. Todas las rutas transcurren por los bellos paisajes de las comarcas de La Ribagorza y el Sobrarbe. En ellas los participantes visitan sitios emblemáticos del Pirineo como las montañas del Turbón, Cotiella o Chía. Además, algunas rutas atraviesan el fantástico Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido. Esta temporada también se han añadido rutas de primavera que transcurren por cotas medias de La Ribagorza.

El lugar de procedencia de la mayoría de los ciclistas que han participado este año en el Aramón Bike, es Cataluña con un 61% del total, seguido de la comunidad autónoma de Madrid con un 10% y Valencia con un 8%. El resto se reparte por todo el territorio nacional.

Para la temporada que viene, Aramón Bike apuesta por la nueva ruta Quebrantahuesos por etapas. Ésta empezará en el mes de mayo 2011 aunque ya se ha abierto el plazo de inscripción en la propia web de Aramón Bike. Además, se incorpora un nuevo trazado por el Valle del Tena, el cual unirá las estaciones de esquí de Formigal y Panticosa.

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El grupo empresarial Aramón anunció recientemente la futura construcción del primer hotel del grupo. Está previsto que las obras empiecen en 2011 y que el establecimiento sea un hotel de 4 estrellas en la estación de esquí de Formigal. Contará con 73 habitaciones entre otros muchos equipamientos. Un hotel ideal para esquiar en Formigal y el primero de los mínimo cinco hoteles que tiene previsto abrir el Grupo Aramón, un hotel por cada estación de esquí del grupo y que formarán una cadena de hoteles.

El grupo Aramón se plantea la opción de gestionarlo por si mismo, aunque no se descarta que pueda dirigirlo alguna de las cadenas españolas ya existentes. Para esta obra se destinaran 8 millones de euros.

Quitanieves trabajando en la estación de esquí de Aramon Formigal

Este hotel se incluye en el proyecto de crear la marca Aramón para un total de 5 establecimientos ubicados en las diferentes estaciones de esquí del Pirineo Aragonés y de Huesca. De esta forma, podrán dar alojamiento a la multitud de esquiadores que cada año acuden a sus pistas, y que desde 2004 han pasado de ser el 12% al 23% de la cuota total de mercado nacional.

Según comenta el presidente del grupo Aramón,  Francisco Bono, con este proyecto se pretende diversificar la oferta para incluir otros usos a las instalaciones, que los meramente deportivos. De esta form., se crearán diferentes paquetes turísticos completos, como la combinación de transporte como el AVE o el aeropuerto de Huesca con forfaits y alojamiento.

En la presentación de la temporada de esquí 2010-2011, se anunció la voluntad por comercializar la venta a través de Internet y la de ampliar la difusión del grupo en las redes sociales, ya que han determinado que el perfil de esquiador que acude a las pistas de Aramón es muy  joven, de entre 18 y 45 años, pero destacaron también la dificultad que tiene la venta online de forfaits y alojamiento, debido a que los clientes esperan hasta el último momento para saber el tiempo que hará, por lo que la venta anticipada se complica bastante en este sector. Para incentivar las reservas por este canal, no se aumentarán los precios de los paquetes respecto al año pasado, si la reserva se hace por Internet.

En los últimos años se ha incrementado en un 97% el número de esquiadores en las pistas del Pirineo aragonés, llegando al 1.3 millones el año pasado. Este aumento ha permitido desarrollar un plan estratégico para este año con una inversión de 8 millones de euros, destinados a la ampliación, modernización y revisión de todas las pistas.

Este plan, que se inició en 2004  y que culmina esta temporada, ha invertido más de 160 millones de euros con el fin de convertirse en uno de los más ambiciosos de Europa en cuanto a turismo de nieve.

Mapa de pistas de la estación de esquí de Aramon Formigal

El año que viene se pondrá en marcha un nuevo reto: la ampliación de la estación de Cerler en Huesca. Con un presupuesto de 400 millones de euros en un periodo de 20 años, se ampliarán 70 km de pistas  en una nueva superficie de aproximadamente 500 hectáreas. Diseñada por el prestigioso estudio de arquitectura de Foster&Partners, se concentrará sobretodo en la sostenibilidad y el respeto al medio ambiente.

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El Valle del Aragón no quiere quedarse atrás en el sector del esquí, por lo que la Asociación turística ha presentado un anteproyecto para unir las estaciones de esquí de Candanchú y Astún, creando un único espacio esquiable de  más de 200 Km, y con capacidad para 46000 visitantes al día. Se convertiría así, en la octava potencia mundial dentro del sector de la nieve y esquí.

Se plantean 2 proyectos para la unión de las estaciones, el primero de ellos, con un coste de 25 millones de euros, plantea la fusión de Canfranc, Candanchú y Astún. La segunda opción, con un coste de 46 millones de euros, es la de unir a través de la zona del Tobazo, Canfranc y Candanchú, con la llegada a la base de la estación de Astún. Este segundo planteamiento parece ser más ventajoso, ya que elimina los problemas vinculados con el viento.

Como ampliación del proyecto, existe la propuesta de unir Astún y Formigal con una inversión de 12 millones de euros, mediante un remonte mecánico, lo que derivaría en una zona reservada de esquí de nivel medio-alto. Esta alternativa es factible, siempre que se realicen  estudios más exhaustivos medioambientales y sobre avalanchas.

Tanto los alcaldes de Jaca y Canfranc, como los directores de las estaciones de Candanchú y Astún, y otras autoridades de la zona, destacan favorablemente este proyecto, y concuerdan en varios aspectos, como que el coste establecido es viable, y que la colaboración entre entidades públicas y privadas es fundamental para el desarrollo del plan.

Con esta nuevo único espacio esquiable, se pretende revitalizar el número de esquiadores de la próxima temporada. Este último año, descendió en un 20% en Astún y Candanchú, probablemente debido a la crisis pero también al efecto Aramon, el conjunto de estaciones del Pirineo Aragonés formado por Cerler, Formigal, Panticosa, Javalambre y Valdelinares.

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Vídeo realizado por cerlertv para dar a conocer la estación de esquí del Pirineo Aragonés.

El vídeo dura menos de 2 minutos y recoge las principales instalaciones y característcas de la estación de Cerler.

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La ampliación de Cerler propuesta por el grupo Aramón tendrá cinco áreas de expansión, 31 remontes para transportar a más de 56.000 personas cada hora, 84 kilómetros de nuevas pistas, dos nuevos accesos, 684 cañones de nieve, tres zonas de acogida al visitante y, entre otras novedades, cabe destacar un edificio de Norman Foster.

De las cinco áreas de expansión, dos serán principales, tendrán una mayor longitud esquiable y podrán explotarse de forma autónoma puesto que tienen su propio acceso, son la de Aneto y la de Castanesa, que es el núcleo del proyecto en torno al cual se enlazan los otros tres sectores que son Ardonés, Isábena y Urmella.

Vistas del Valle de Castanesa, lugar por donde se apmliará la estación de esquí de Cerler - Foto de Teresa Ariño

Al crear nuevos dominios esquiables, será necesario crear dos nuevos accesos a la estación de Cerler. El principal será un telecabina en el que cabrán hasta 4.000 personas por hora y que unirá Fonchanina, en el Valle del Baliera, con Castanesa. Se llegará a este telecabina de alta capacidad por la carretera N-260, la transpirenaica, desviándose en Noales. En este nuevo acceso, en el núcleo de Benifons, se construirá un aparcamiento para 1.124 coches y 15 autocares y será la base receptiva de los esquiadores que vayan a Castanesa. La estación pondrá un servicio de transporte público desde el aparcamiento hasta el telecabina de Fonchanina. El segundo acceso será una carretera que aprovechará en parte una vía ya existente y luego seguirá por el trazado de una pista forestal, que comenzará en la N-230 (de Lérida a Arán) y transcurrirá por el Valle de Aneto. En este acceso, junto al frente de nieve del sector de Aneto, se construirá el otro aparcamiento para 750 coches y 10 autocares. Además de estos dos nuevos accesos, se mantendrá el acceso actual a Cerler del Valle del Ésera, el que atraviesa el congosto de Ventamillo hasta llegar el núcleo de Cerler primero y luego a Ampriu.

En la ampliación habrá tres frentes de nieve, uno en la zona de Aneto a 1.682 metros de altitud y otro en el sector de Castanesa a 1.785 metros de altitud que contarán con un edificio de servicios cada uno. El tercer frente de nieve será en el sector Ardonés, a 2.214 metros y en este habrá solamente un área de acogida.
Otro de los atractivos de la ampliación es el edificio del prestigioso arquitecto británico Norman Foster que se construirá en el punto de llegada del telecabina de Fonchanina, en el frente de nieve de Castanesa. El edificio será novedoso y emblemático y tendrá unos 9.300 metros cuadrados distribuidos en tres plantas.

El estudio Foster+Partners será el encargado de diseñar las pequeñas casetas de remontes, la imagen, las señales y el mobiliario de la estación, así como una cafetería en el Collado de Tous, a 2.250 metros de altura.
Durante toda la campaña de explotación de la estación, la nieve artificial estará garantizada mediante los 684 cañones que habrá y se controlará por ordenador la producción de nieve artificial para utilizar sólo los cañones necesarios. Serán más de 46 kilómetros de pistas innivadas.

Finalmente, dentro de las zonas de expansión del proyecto, se han detectado 52 áreas con riesgo de aludes. Además de diseñar un plan de actuación en situaciones de nevadas excepcionales, se han propuesto diferentes actuaciones para evitarlos como son: la estabilización del manto de nieve con barreras, desencadenamiento artificial de avalancha y la protección selectiva de las pilonas, entre otras.

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El grupo Aramón, como sociedad promotora del proyecto de la ampliación de Cerler por Castanesa (para convertir la estación en el mayor dominio esquiable de España), ha redactado los documentos en los que hace constar las características técnicas de la ampliación así como su impacto ambiental.

Vistas del Valle de Castanesa donde se preveé ampliar la estación de esquí de Cerler

La Diputación General de Aragón (DGA) ha aprobado inicialmente las actuaciones que se proponen en Castanesa y ha autorizado su salida a información pública para que, desde el momento de la publicación de la orden en los boletines oficiales y durante dos meses, todos aquellos que lo deseen puedan consultar los estudios realizados por el grupo Aramón.

Pasados estos dos meses, la DGA estudiará todas las propuestas recibidas junto con los informes que deben hacer más de una decena de organismos públicos. Una vez incorporados los cambios que se consideren oportunos, harán llegar el expediente definitivo al Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (INAGA) para que haga su declaración de impacto ambiental.
La aprobación definitiva necesaria para iniciar las obras será cuando el proyecto reciba la autorización del Departamento de Medio Ambiente.

Con todo esto, según el Gobierno de Aragón, es posible que las obras en Castanesa no empiecen hasta 2011, mientras que, desde el grupo Aramón se previera que podrían comenzar a mediados de este año.
La ampliación duplicará la capacidad de la estación de Cerler, el único centro invernal de la Ribagorza, que actualmente tiene 76 kilómetros esquiables y 19 arrastres, con 84 nuevos kilómetros esquiables y 31 remontes más.

La mayoría de estas nuevas instalaciones se harán en el Valle de Castanesa, al oeste de Montanuy. Pero Aramón también quiere actuar en otras cuatro zonas que son Ardonés, Aneto, Isábena y Urmella, por este orden. Estas cinco nuevas zonas estarían conectadas entre sí y con la estación de Cerler convirtiéndose en un gran dominio esquiable como ya lo son Baqueira, Sierra Nevada y Formigal.
Aramón prevé hacer esta ampliación de cinco nuevas zonas por fases y durante un período de tiempo de, como mínimo, 16 años. Pero, tanto el grupo Aramón como la DGA saben que puede haber cambios importantes en el proyecto y en las previsiones después de la declaración de impacto ambiental y durante el período de alegaciones.

Según el estudio financiero realizado por Aramón, el coste total de la ampliación serían 389 millones de euros, con una inversión y amortización anual de 33,7 millones de euros, que son los niveles de inversión del grupo Aramón en los últimos tiempos, justificando así la viabilidad económica del proyecto. Este mismo estudio dice que, durante los 16 primeros años de la ampliación, Aramón puede verse obligado a ampliar sus propios recursos en unos 70 millones de euros, lo que harían con ampliación del capital o bien mediante beneficios no distribuidos de venta de terrenos urbanizables en Cerler o Montanuy puesto que no hay que olvidar que la ampliación de Cerler está unida al desarrollo urbanístico de Montanuy.

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Telefónica y el Grupo Aramon, que gestiona la mayor superficie esquiable de España con las estaciones de Cerler, Formigal y Panticosa en el Pirineo de Huesca, y Javalambre y Valdelinares en la provincia de Teruel, han firmado un acuerdo de patrocinio de modo que la operadora será el socio tecnológico de Aramón en sus pistas de nieve.

El objetivo de este acuerdo es la promoción y el desarrollo del sector turístico aragonés, haciendo especial hincapié en el sector de la nieve.

Si eres Movistar puedes esquiar más barato en las estaciones de Aramon con el “forfait Aramón Movistar“

Entre las diferentes acciones de promoción y fidelización de sus clientes que ha lanzado Telefónica, destaca el llamado “Forfait Aramon-Movistar” que consiste en descuentos del 10% del segundo al noveno día de esquí, y del 20% a partir de la décima jornada. Se trata de un pase personalizado “postpago” que se podrá utilizar durante toda la temporada, y se adquirirá de forma on line y se recogerá en la estación de esquí que el cliente elija, con lo que, aparte de las ventajas en el precio, evitará que los clientes tengan que hacer fila en las taquillas.

A medida que el esquiador vaya haciendo uso de su “Forfait Aramon-Movistar”, se irá beneficiando automáticamente del descuento que se le facturará en su cuenta corriente.

Ya hay más de 10.000 clientes que pueden disfrutar el forfait, que lleva pocos días en funcionamiento.

Telefónica prevé poner en funcionamiento otros servicios y aplicaciones para los clientes de las pistas gestionadas por el Grupo Aramon, como por ejemplo poder informarles vía SMS del estado de las pistas y de los kilómetros o el desnivel esquiados.

La operadora también prevé definir a medio plazo otros servicios y productos tecnológicos junto con Aramon, grupo empresarial líder en actividades turísticas de nieve y montaña, dada la creciente importancia de las nuevas tecnologías en las estaciones de esquí y en la gestión de infraestructuras turísticas en general.

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